Если же они этого не сделают, получается, что Вы «слегка» переборщили в оценках.

А по поводу неудовлетворительного состояния российских дорог я бы сказал, что причин здесь несколько: и воровство, но и размеры России. Я уверен, что не за горами тот день, когда строительство российских дорог или отдадут иностранным компаниям, или изменят собственное законодательство так, чтобы генподрядчики несли гарантийные обязательства по качеству выстроенных ими дорог.

«Сырьевой придаток Запада» сегодня не совсем точное определение для России. Правильнее назвать её сырьевым партнёром.
Вы спросите, а в чём разница? Отвечу. Сырьевым придатком для Запада Россия была в девяностых и в самом начале нулевых, до тех пор, пока Путин не изменил старую систему СРП (Соглашения о разделе продукции). Продавать сырьё по рыночной цене не так уж и плохо; хуже когда его у тебя берут почти даром.
А ещё Россия космический партнёр Запада, в т. ч. США, которые после череды неудач со своими «Шаттлами», без помощи России явно не справились бы.
Так что, хоть и в России до полного процветания ещё далеко, но, наверное, не всё так дремуче, как порой кажется.

P.S.

Забыл в предыдущем посте написать Анатолию насчёт Украины.
Я знаю эту страну не понаслышке, поскольку не один десяток лет прожил там. Раскол Украины не имеет ничего общего с незначительными региональными противоречиями в федеральной России.
Украина — унитарное государство, где одна часть общества подминает под себя другую, игнорируя её язык, её культуру и её историю.
На востоке Украины ещё в советские годы выходцев из западных областей УССР считали сродни иностранцам за их речь и менталитет.